“Kalau saya melihat kemungkinan itu tipis, temuan di lapangan ditemukan hand brake narik, kemudian saat diangkat roda mengunci. Saat kita lihat video, dapat dilihat bus berjalan turun tidak cepat,”jelas Wildan.
Lebih lanjut dikatakan Wildan, dari keterangan saksi di lapangan , bus melaju turun tidak terlalu cepat,bahkan sempat melambat. Ini menunjukkan ada hand brake yang menahan laju bus. Untuk mengaktifkan atau menggunakan hand brake pada kendaraan bus tidak sembarangan semua orang bisa. Apalagi jika yang melakukan anak-anak.
Dikatakan, posisi bus ketika parkir berada di ujung dan kontur tanahnya menurun. Selain itu tanah yang ada di lokasi parkir juga tanah gembur, bukan aspal, batu-batu, beton atau lainnya. Dengan demikian apabila diletakkan ganjal di semua sisi ban , menurut Wildan , hal itu percuma dilakukan karena ketika terlindas ban, maka ganjal akan tenggelam karena kontur tanahnya gembur. Wildan menambahkan, KNKT masih menggali informasi lain mengenai kondisi bus tesebut. (T04-Red)
